Tesla Cybertruck, una dintre cele mai așteptate și inovatoare mașini electrice, a ajuns oficial și în România, fiind adusă de un proprietar din București. Deși informația nu a fost confirmată oficial, există toate semnele că acesta ar putea fi primul Cybertruck din țară. Detaliile despre acest eveniment au fost publicate de vloggerul NWRadu, unde a relatat despre această achiziție unică și provocările pe care le implică un asemenea vehicul.
Proprietarul Cybertruck-ului a ales să aducă mașina cu avionul din Statele Unite, via Germania, și acum acest vehicul masiv poate fi văzut pe străzile din București. Tesla Cybertruck nu a fost încă lansată oficial în Europa, așa că această apariție a stârnit interesul și curiozitatea pasionaților de mașini, care au început să împărtășească fotografii pe diverse grupuri de car spotting. Aventură aeriană și o provocare legislativă
După ce a aterizat în România, Cybertruck-ul a fost rapid colantat într-o nuanță de albastru, pregătindu-se să facă impresie pe șoselele capitalei. Totuși, acest vehicul nu poate fi condus de oricine. Cu o masă proprie de aproximativ 3,62 tone, Cybertruck-ul depășește limita permisă pentru categoria B de permis de conducere, care este valabilă doar pentru vehicule de până la 3,5 tone. Așadar, pentru a putea conduce legal această mașină, proprietarul are nevoie de un permis de categoria C, utilizat în mod obișnuit pentru camioane și vehicule grele.
Acest detaliu, evidențiat de vloggerul Radu Dumitru pe blogul său, a fost o surpriză pentru mulți entuziaști care și-ar fi dorit să pună mâna pe volanul acestui vehicul futurist. Este, de asemenea, un aspect care ridică întrebări cu privire la viitorul mașinilor electrice mari în Europa, unde reglementările actuale privind permisele de conducere ar putea avea nevoie de ajustări pe măsură ce astfel de vehicule devin mai populare.
Provocările aduse de importul Cybertruck-ului
Proprietarul mașinii a adus Cybertruck-ul cu plăcuțe roșii de înmatriculare temporare, iar procedurile de omologare și înmatriculare permanentă în România sunt încă în desfășurare. Deși pentru o singură unitate importată nu ar trebui să apară probleme majore, procesul de omologare poate dura, în special din cauza faptului că mașina folosește un conector de încărcare specific Tesla din SUA, numit NACS. Acest conector diferă de standardul CCS utilizat în Europa, deși există adaptoare disponibile pentru a face posibilă încărcarea la stațiile de pe continent.
Modelul importat este o versiune all-wheel drive, oferind tracțiune integrală și o performanță impresionantă. Cu toate acestea, nu este varianta de top, denumită Cyberbeast, dar este cu siguranță suficient de impunătoare pentru a atrage privirile pe orice stradă din România.
Cybertruck-ul, expus la Energy Expo
Cei interesați să vadă acest vehicul în persoană vor avea ocazia să o facă la Energy Expo, care va avea loc la Hala Laminor între 10 și 13 octombrie. Proprietarul plănuiește să expună Cybertruck-ul la acest eveniment dedicat energiei regenerabile și mașinilor electrice. Vizitatorii vor putea admira îndeaproape acest model inovator, iar organizatorii intenționează să ofere și câteva test drive-uri scurte, dacă planurile rămân neschimbate până la data evenimentului.
Energy Expo va aduce laolaltă standuri dedicate tehnologiilor moderne din domeniul auto și energetic, inclusiv soluții fotovoltaice pentru case și alte inovații în domeniul vehiculelor electrice. Accesul la târg este gratuit, dar necesită înregistrarea în aplicația oficială de mobil.
Cybertruck-ul adus în România de un bucureștean pasionat de mașini electrice este un simbol al inovației și al viitorului vehiculelor electrice de mari dimensiuni. Deși este o mașină impresionantă din punct de vedere tehnic, aceasta vine și cu provocări legislative și logistice, cum ar fi necesitatea unui permis de categoria C și adaptarea la infrastructura europeană de încărcare.
Informația despre această achiziție inedită a fost relatate de vloggerul Radu Dumitru, iar odată cu apariția Cybertruck-ului pe străzile din București, atenția asupra mașinilor electrice de mari dimensiuni a crescut semnificativ. Cu toate acestea, viitorul acestor vehicule pe piața europeană depinde de modul în care legislația și infrastructura se vor adapta la noile realități tehnologice.
